ŠTUDIJA: Preizkusi pokazali, da vozniki avtomobilov z visokim sprednjim delom ne vidijo otrok, starih do devet let
Po ugotivitvah nove študije, ki jo je pripravil pri Transport&Environment so pokrovi avtomobilskih motorjev vsako leto za pol centimetra višji, kar vzbuja skrb glede prometne varnosti.Ugotovitve kažejo, ...
Zadnje novice
- Vse novice
- #hoja
- #infrastruktura
- #javnipotniškipromet
- #kolesarjenje
- #onesnaževanje
- #prometnapolitika
- #prometnonačrtovanje
- #storitev
- #urbanamobilnost
- #vpliviprometa
- #zunanjistroški
ŠTUDIJA: Preizkusi pokazali, da vozniki avtomobilov z visokim sprednjim delom ne vidijo otrok, starih do devet let
Po ugotivitvah nove študije, ki jo je pripravil pri Transport&Environment so pokrovi avtomobilskih motorjev vsako ...
Preberi več →
O sistemskem spodbujanju mikro mobilnosti in lekcijah iz Ljubljane
Objavljamo članek o projektu, ki ga izvaja članica KTPP, Ljubljanska kolesarska mreža. Predvajan ...
Preberi več →
Odziv na javno objavo predloga državnega prostorskega načrta za nadgradnjo železniške proge na odseku Ljubljana-Kranj/Naklo
Ljubljana, 2. september 2024 – Koalicija za trajnostno prometno politiko (KTPP) je konec ...
Preberi več →
Najprej vozni red, nato infrastruktura – Predstavili smo rešitev za potniški promet, ki koristi potnikom in javnim financam
Taktni vozni red pomeni redne odhode vlakov in avtobusov v določenih intervalih, na ...
Preberi več →
Odziv na aktualno dogajanje v središču ljubljanE v času prometne konice – avtobusi so rešitev, ne problem
V zadnjih tednih središče Ljubljane v času prometne konice redno zaznamujejo stoječe kolone ...
Preberi več →
Odziv na javno predstavitev projekta Potniški center ljubljana
V Koaliciji za trajnostno prometno politiko smo se odzvali na javno predstavitev projekta ...
Preberi več →
Prijava na novičnik
"*" indicates required fields
