15 maja, 2026 #hoja, #infrastruktura Pred vhodom na šolsko dvorišče osnovne šole Matteo Ricci v devetem rimskem okrožju je danes zjutraj mirno. Učitelji in otroci skupaj s starši peš prečijo velik odprt prostor, kjer je bilo včasih parkirišče, starši pa se nato mirno odpravijo naprej. Nič več ne razkriva, da se je tu še nedolgo […]
7 rešitev taktičnega urbanizma za boljši javni prostor in manj avtomobilov Read More »
16 aprila, 2026 #članice, #dogodki Konferenca Urban Future, ki je konec marca 2026 potekala v Ljubljani, je ponovno potrdila, da so sodobni urbani izzivi neločljivo povezani s socialno pravičnostjo, podnebnimi cilji in načinom, kako mesta komunicirajo s prebivalci. Predstavnici Inštituta za zdravje in okolje in predstavnica okoljske organizacije Focus so se udeležile dveh dni intenzivnih
13 marca, 2026 #članice, #dogodki Dve desetletji prizadevanj za bolj trajnostne, pravične in premišljene prometne rešitve smo obeležili z novinarsko konferenco na kateri smo opozorili, da je Slovenija zrela za promet po meri ljudi, in ne po meri avtomobilov. Kljub številnim strokovnim podlagam in dobrim praksam motorizacija še naprej narašča, odvisnost od osebnih vozil se
Koalicija za trajnostno prometno politiko je obeležila 20. let delovanja Read More »
22 januarja, 2026 #dogodki, #PR Koalicija za trajnostno prometno politiko (KTPP) ob 20-letnici delovanja opozarja, da ima Slovenija znanje in rešitve za pravičen, varen in okolju prijazen promet. Kljub temu motorizacija še naprej narašča, odvisnost od avtomobila se poglablja, promet pa ostaja eden največjih okoljskih in zdravstvenih problemov v državi. Od prihodnje vlade zato pričakujejo
20 let KTPP: Slovenija je zrela za promet po meri ljudi, ne avtomobilov Read More »
10 decembra, 2025 #članice Podeželska oz. ruralna območja pogosto predstavljajo velik izziv za organizacijo javnega potniškega prometa, ki bi zadovoljeval mobilnostnim potrebam in bil hkrati ekonomsko smiseln. Frekvence so zato pogosto nizke, potnikov pa le peščica. Prebivalci so tako prisiljeni, da se preselijo ali pa si kupijo avto. Pogosto obe opciji pomenita velik finančni zalogaj
Pobuda za novo avtobusno linijo Sevnica–Škocjan–Šentjernej Read More »
21 novembra, 2025 #članice, #izpostavljeno, #vpliviprometa Smetenje ob cestah – vse večji izziv KTTP je podprl Ekologe brez meja pri ciljno usmerjenemu projektu proti smetenju, ki se osredotoča predvsem na voznike – enega ključnih dejavnikov pri nastajanju smetenja – ter jim ponuja preproste in pravilne načine ravnanja z odpadki. Smetenje ob slovenskih cestah postaja vse
Proti smetenju ob cestah Read More »
Mariborska in Ljubljanska kolesarska mreža sta se pridružili mednarodni akciji “COP30 Bike Ride” in konec julija organizirali kolesarjenje na več kolesarskih etapah po Sloveniji, z namenom poudariti pomen kolesarjenja za zmanjšanje emisij ter predstaviti deset kolesarskih predlogov za vključitev v podnebne načrte držav. Kolesarjenje za podnebno pravičnost s predajanjem kolesarske štafete povezuje ljudi in skupnosti
Kolesarjenje za podnebno pravičnost – COP30 Read More »
3. in 4. junija se je Iva Zozolly, koordinatorka programov in vodja projektov v Ljubljanski kolesarski mreži (LKM), udeležila 16. avstrijske nacionalne kolesarske konference (16. Österreichischen Radgipfel, kar v prevodu pomeni 16. Avstrijski vrh kolesa). Na konferenci je aktivno sodelovala pri dveh tematskih sklopih. Predstavila je sistem kolesarskega usposabljanja in kolesarskih izpitov v osnovnih šolah
Objavljamo članek o projektu, ki ga izvaja članica KTPP, Ljubljanska kolesarska mreža. Predvajan je bil na Radio študent kot kolumna prejšnji četrtek, 22. 5. 2025. Avtorica je Iva Zozolly.Rezultate projekta najdete na spletno izobraževalni platformi Micromobi . V mednarodnem Erasmus plus projektu Micromobi, ki ga sofinancira EU, Ljubljanska kolesarska mreža izobražuje partnerje iz Malte, Cipra
O sistemskem spodbujanju mikro mobilnosti in lekcijah iz Ljubljane Read More »
23 februarja, 2006 #članice, #dogodki, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje Teze trajnostne prometne politike so nastal kot odgovor Koalicije za trajnostno prometno politiko na zadnje napore slovenske vlade, da sprejme prometno politiko Slovenije.V dokumentu Teze za trajnostno prometno politiko v uvodnem delu – Zakaj smo v akciji? – podajamo opis stanja do katerega je pripeljala sedanja obstoječa ali neobstoječa
Teze trajnostne prometne politike Read More »
