Kaj prinašajo novi projekti na območju Kolodvora?
Nova ljubljanska avtobusna postaja bo dobra, kakšna bo železniška postaja ostaja uganka.
Kaj prinašajo novi projekti na območju Kolodvora? Read More »
Nova ljubljanska avtobusna postaja bo dobra, kakšna bo železniška postaja ostaja uganka.
Kaj prinašajo novi projekti na območju Kolodvora? Read More »
13. junija se je v Modri sobi Filozofske fakultete odvijal Posvet o kakovosti zraka, ki ga je v imenu Koalicije za trajnostno prometno politiko (KTPP) organizirala CIPRA Slovenija skupaj z Oddelkom za geografijo.
Posvet o kakovosti zraka: med pandemijo in energetsko draginjo Read More »
Strokovnjaki pod okriljem KTPP smo pripravili predlog prenove mestnega potniškega prometa.
Koncept ZMAJ za povezan javni promet v Ljubljani Read More »
Poziv KTPP k uskladitvi obsega letališče dejavnosti skladno z okoljskimi in socialnimi nosilnimi zmogljivostmi.
Odziv KTPP na napovedano gradnjo tunela pod mestnim središče Maribora.
Mestna občina Maribor spodbuja aktivno in trajnostno mobilnost Read More »
Odziv KTPP na navedbe, da namerava Evropska investicijska banka podpirati netrajnostne naložbe v prometno infrastrukturo
Investicije v prometno infrastrukturo naj imajo daljnoročne in sinergijske učinke Read More »
Podali smo nekatere komentarje v zvezi z Zakonom o upravljanju JPP. Glede na to, da je vsebina zakona povsem drugačna od osnutka, ki je bil najprej v javni obravnavi, bi bil potreben daljši čas javne razprave, ne samo 14 dni
Pripombe na Zakon o upravljanju javnega potniškega prometa Read More »
Odziv KTPP na izhodišča operativnega programa kohezijske politike za 2021-2027.
Kohezijska politika 2021-2027: področje prometa Read More »
Koalicija za trajnostno prometno politiko ponovno odločno zagovarja izvajanje Celostne prometne strategije MOL ter ostro nasprotuje širitvi Dunajske ceste
KTPP ostro proti širitvi Dunajske ceste Read More »
Proti debelosti se ne borimo s kupovanjem večjih hlač
Odziv na prispevek “Zastoji na slovenskih cestah” Read More »