PROTI 4-PASOVNI LINHARTOVI CESTI, ZA ZELENO LINHARTOVO, PRIJAZNO MEŠČANOM
KTPP je pripravil odziv na novico, da Mestna občina Ljubljana (MOL) namerava razširiti Linhartovo cesto v štiripasovnico.
KTPP je pripravil odziv na novico, da Mestna občina Ljubljana (MOL) namerava razširiti Linhartovo cesto v štiripasovnico.
KTPP je Finančno upravo RS pozval, da razjasnijo zakonodajo, ki opredeljuje bonitete na uporabo službenih koles in e-koles za prihod in odhod na delovno mesto
V KTPP pozdravljamo pripravo zakona, ki je logičen korak Strategiji o alternativnih gorivih sprejeti leta 2017.
KTPP je pozvala Slovenske železnice, da uredi problematiko prevoza koles na trasah, kjer so organizirani nadomestni avtobusni prevozi
Odziv Koalicije za trajnostno prometno politiko na načrte za Izvenivojski dostop na perone
Strokovnjaki pod okriljem KTPP smo pripravili predlog prenove mestnega potniškega prometa.
Odziv KTPP na napovedano gradnjo tunela pod mestnim središče Maribora.
Odziv KTPP na navedbe, da namerava Evropska investicijska banka podpirati netrajnostne naložbe v prometno infrastrukturo
Podali smo nekatere komentarje v zvezi z Zakonom o upravljanju JPP. Glede na to, da je vsebina zakona povsem drugačna od osnutka, ki je bil najprej v javni obravnavi, bi bil potreben daljši čas javne razprave, ne samo 14 dni
Proti debelosti se ne borimo s kupovanjem večjih hlač