PROTI 4-PASOVNI LINHARTOVI CESTI, ZA ZELENO LINHARTOVO, PRIJAZNO MEŠČANOM
KTPP je pripravil odziv na novico, da Mestna občina Ljubljana (MOL) namerava razširiti Linhartovo cesto v štiripasovnico.
KTPP je pripravil odziv na novico, da Mestna občina Ljubljana (MOL) namerava razširiti Linhartovo cesto v štiripasovnico.
Odziv Koalicije za trajnostno prometno politiko na načrte za Izvenivojski dostop na perone
Nova ljubljanska avtobusna postaja bo dobra, kakšna bo železniška postaja ostaja uganka.
Poziv KTPP k uskladitvi obsega letališče dejavnosti skladno z okoljskimi in socialnimi nosilnimi zmogljivostmi.
Odziv KTPP na napovedano gradnjo tunela pod mestnim središče Maribora.
Odziv KTPP na navedbe, da namerava Evropska investicijska banka podpirati netrajnostne naložbe v prometno infrastrukturo
Podali smo nekatere komentarje v zvezi z Zakonom o upravljanju JPP. Glede na to, da je vsebina zakona povsem drugačna od osnutka, ki je bil najprej v javni obravnavi, bi bil potreben daljši čas javne razprave, ne samo 14 dni
Koalicija za trajnostno prometno politiko ponovno odločno zagovarja izvajanje Celostne prometne strategije MOL ter ostro nasprotuje širitvi Dunajske ceste
Proti debelosti se ne borimo s kupovanjem večjih hlač
Koalicija za trajnostno prometno politiko poziva k premišljenim korakom
prostorskega in prometnega načrtovanja v Ljubljani