Predstavljamo vam novo Facebook stran – https://www.facebook.com/prometnapolitika Njen namen je ustvariti prostor, kjer se širjijo novice, informira javnost in omogoča aktivno participacijo vsakega posameznika. Objave lahko komentirate s svojimi razmišljaji, pripombami in idejami za delovanje.
KTPP je pripravil odziv na novico, da Mestna občina Ljubljana (MOL) namerava razširiti Linhartovo cesto v štiripasovnico.
KTPP je Finančno upravo RS pozval, da razjasnijo zakonodajo, ki opredeljuje bonitete na uporabo službenih koles in e-koles za prihod in odhod na delovno mesto
KTPP je pripravila odziv na oddajo Avtomobilske prometne minute na Valu 202, kjer je g. Andrej Brglez predstavil mnenje o varnosti vožnje pri visokih hitrostih
KTPP je oblikoval vsebinski sveženj ukrepov na področju prometa, ki lahko postanejo del koalicijske pogodbe Mestnega sveta MOL. Dopis je bil poslan vsem svetnikom.
V KTPP pozdravljamo pripravo zakona, ki je logičen korak Strategiji o alternativnih gorivih sprejeti leta 2017.
Odziv Koalicije za trajnostno prometno politiko na načrte za Izvenivojski dostop na perone
Odprto pismo KTPP ministrom alpskim držav glede Akcijskega načrta za razogljičenje prometa v Alpah in Direktiva o kombiniranem prevozu.
Po izvolitvi nove vlade je KTPP pozvala, da je reševanje energetske krize hkrati dobra priložnost za reševanje podnebne krize
Predlogi KTPP za naslavljanje energetske krize na področju prometa.
Podnebni program mreže Plan B za Slovenijo in Mreže za prostor sofinancirata Eko sklad in Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo s sredstvi Sklada za podnebne spremembe. Za mnenja, predstavljena na tej spletni strani, so izključno odgovorni avtorji dokumenta in ne odražajo nujno stališč Ministrstva za okolje, podnebje in energijo ali Eko sklada j.s.
