#prometnapolitika

Če samo navajaš dejstva, še ne pomeni, da si slišan

5 maja, 2026 #izpostavljeno, #prometnapolitika Na seminarju o zagovorništvu za trajnostno mobilnost o moči argumentov, političnih procesih in gradnji zavezništev 22. oktobra 2025 je potekal seminar zagovorništva za trajnostno mobilnost, namenjen krepitvi znanja in izmenjavi izkušenj o vplivanju na prometne, podnebne in prostorske politike. Udeleženci so skozi praktične primere, razpravo in analizo konkretnih postopkov odpirali […]

Če samo navajaš dejstva, še ne pomeni, da si slišan Read More »

Sprememba mest od spodaj navzgor – Changing cities in Wir machen Wien

#hoja, #izpostavljeno, #kolesarjenje, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #urbanamobilnost

13 marca, 2026 #hoja, #izpostavljeno, #kolesarjenje, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #urbanamobilnost Gostilniška ideja, ki je prerasla v pobudo za spremembo javnega prostora. V Ljubljani so nas v začetku marca obiskali predstavniki organizacij Changing Cities iz Berlina in Wir Machen Wien z Dunaja. Predstavili so izkušnje z organiziranjem lokalnih skupnosti ter kampanjami, s katerimi so v svojih mestih

Sprememba mest od spodaj navzgor – Changing cities in Wir machen Wien Read More »

20 let KTPP: Slovenija je zrela za promet po meri ljudi, ne avtomobilov

#članice, #dogodki, #PR, #prometnapolitika

22 januarja, 2026 #dogodki, #PR Koalicija za trajnostno prometno politiko (KTPP) ob 20-letnici delovanja opozarja, da ima Slovenija znanje in rešitve za pravičen, varen in okolju prijazen promet. Kljub temu motorizacija še naprej narašča, odvisnost od avtomobila se poglablja, promet pa ostaja eden največjih okoljskih in zdravstvenih problemov v državi. Od prihodnje vlade zato pričakujejo

20 let KTPP: Slovenija je zrela za promet po meri ljudi, ne avtomobilov Read More »

Podaljševanje veljavnosti vinjet: deljenje političnih bombončkov in podcenjevanje volivcev

#infrastruktura, #javnipotniškipromet, #PR, #prometnapolitika, #storitev

Vlada, ki je bila izvoljena z obljubo o zeleni in pravični politiki, pred volitvami predlaga podaljšanje veljavnosti vinjet kot kompenzacijo za uporabnike avtocest, ki zaradi številnih gradbišč in naložb stojijo v zastojih. Tak ukrep je na prvi pogled morda videti prijazen do voznikov, a v resnici ni pravičen niti sistemsko smiseln. Kaže podcenjevalen odnos politike

Podaljševanje veljavnosti vinjet: deljenje političnih bombončkov in podcenjevanje volivcev Read More »

Kakovost zraka v Ljubljani: čas je za ukrepanje, ne zanikanje

#onesnaževanje, #PR, #prometnapolitika, #urbanamobilnost, #vpliviprometa

V zadnjih mesecih smo v medijih spremljali burno izmenjavo mnenj glede verodostojnosti poročila Evropske agencije za okolje (EEA) o kakovosti zraka v Ljubljani. Žal opažamo, da se opozorila stroke diskreditirajo, ter o njih razširja dvom in interpretacije, ki zmanjšujejo pomen in težo enega ključnih javnozdravstvenih vprašanj v Sloveniji: kakovosti zraka, ki ga dihamo. V okviru

Kakovost zraka v Ljubljani: čas je za ukrepanje, ne zanikanje Read More »

Društvo potnikov – prava stvar tudi za Slovenijo?

#javnipotniškipromet, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #storitev, #urbanamobilnost

Težav s katerim se potniki srečujejo v javnem potniškem prometu je veliko, a se pogosto zdi, da se z njimi nihče ne ukvarja. Posamezniki so pri tem skoraj nemočni, v Sloveniji pa združenja potnikov (še) ni. Član KTPP, Matija Vene, se je zato odpravili v Celovec, da bi pri severnih sosedih spoznal dobre prakse in

Društvo potnikov – prava stvar tudi za Slovenijo? Read More »

Udeležba Ljubljanske kolesarske mreže na 16. avstrijski kolesarski konferenci “Avstrijski vrh kolesa”

#članice, #infrastruktura, #javnipotniškipromet, #kolesarjenje, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje

3. in 4. junija se je Iva Zozolly, koordinatorka programov in vodja projektov v Ljubljanski kolesarski mreži (LKM), udeležila 16. avstrijske nacionalne kolesarske konference (16. Österreichischen Radgipfel, kar v prevodu pomeni 16. Avstrijski vrh kolesa). Na konferenci je aktivno sodelovala pri dveh tematskih sklopih. Predstavila je sistem kolesarskega usposabljanja in kolesarskih izpitov v osnovnih šolah

Udeležba Ljubljanske kolesarske mreže na 16. avstrijski kolesarski konferenci “Avstrijski vrh kolesa” Read More »

Odziv na predlog sprememb uredbe o načinu izvajanja gospodarske javne službe javni linijski prevoz potnikov v notranjem cestnem prometu

#javnipotniškipromet, #prometnapolitika, #storitev

V Koaliciji za trajnostno prometno politiko smo se odzvali na predlog Uredbe o spremembah in dopolnitvah Uredbe o načinu izvajanja gospodarske javne službe javni linijski prevoz potnikov v notranjem cestnem prometu, o koncesiji te javne službe in o ureditvi sistema enotne vozovnice, ki je bila v medresorskem usklajevanju v začetku junija. Opozorili smo na problematiko

Odziv na predlog sprememb uredbe o načinu izvajanja gospodarske javne službe javni linijski prevoz potnikov v notranjem cestnem prometu Read More »

ŠTUDIJA: Preizkusi pokazali, da vozniki avtomobilov z visokim sprednjim delom ne vidijo otrok, starih do devet let

#hoja, #kolesarjenje, #prometnapolitika, #urbanamobilnost, #vpliviprometa

Po ugotivitvah nove študije, ki jo je pripravil pri Transport&Environment so pokrovi avtomobilskih motorjev vsako leto za pol centimetra višji, kar vzbuja skrb glede prometne varnosti.Ugotovitve kažejo, da vozniki avtomobilov z visokim sprednjim delom ne vidijo otrok, starih do devet let. Več kot 30 mednarodnih organizacije civilne družbe, vključno s Koalicijo za trajnostno prometno politiko, so pozvale

ŠTUDIJA: Preizkusi pokazali, da vozniki avtomobilov z visokim sprednjim delom ne vidijo otrok, starih do devet let Read More »

Odziv na aktualno dogajanje v središču ljubljanE v času prometne konice – avtobusi so rešitev, ne problem

#javnipotniškipromet, #prometnapolitika

V zadnjih tednih središče Ljubljane v času prometne konice redno zaznamujejo stoječe kolone avtobusov. V KTPP opozarjamo mesto in državo, da je v času gradbenih del, ki bodo potekala še kar nekaj časa, javni potniški promet lahko rešitev za bolj tekoč promet v mestu. Nasprotno ga trenutna ureditev spravlja v podrejen položaj in onemogoča njegovo

Odziv na aktualno dogajanje v središču ljubljanE v času prometne konice – avtobusi so rešitev, ne problem Read More »

Prijavite se na Podnebni novičnik