#izpostavljeno

Ko zelena ni samoumevna: kaj smo ugotovili na terenu

21 oktobra, 2026 #hoja, #infrastruktura, #kolesarjenje Koliko časa ste pripravljeni čakati na zeleno luč?  Kaj naredite, če po minuti ugotovite, da zelene sploh ne bo, ker niste pritisnili tipke oz. gumba, kot mu pravijo ponekod v Sloveniji? V okviru kampanje Semafor brez for smo na 15 izbranih križiščih v Ljubljani, Mariboru in Kranju preverjali, kako

Ko zelena ni samoumevna: kaj smo ugotovili na terenu Read More »

Državni svet pozivamo k preprečitvi podnebnega dezinformiranja v javnih institucijah

6 oktobra, 2026 #izpostavljeno, #kolesarjenje, #PR Ljubljana, 6. oktober 2026 – Mreža Plan B za Slovenijo, IPREŠ – Inštitut za podnebne rešitve, Koalicija za trajnostno prometno politiko, Mreža za prostor in Mladi za podnebno pravičnost so danes na Državni svet, Ministrstvo za okolje in prostor, Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko, Ministrstvo za lokalno samoupravo, kohezijo in regionalni

Državni svet pozivamo k preprečitvi podnebnega dezinformiranja v javnih institucijah Read More »

Postaje na gorenjski progi naj bodo načrtovane kot prestopna vozlišča

30 septembra, 2026 #infrastruktura, #izpostavljeno, #javnipotniškipromet, #prometnonačrtovanje Koalicija za trajnostno prometno politiko (KTPP) je pripravila odziv na nov predlog Državnega prostorskega načrta (DPN) za nadgradnjo železniške proge Ljubljana-Kranj/Naklo. Nadgradnja južnega dela gorenjske proge predstavlja eno najpomembnejših železniških investicij v Sloveniji v prihodnjih letih, vendar trenutni predlog po naši oceni ne izkorišča vseh možnosti za vzpostavitev

Postaje na gorenjski progi naj bodo načrtovane kot prestopna vozlišča Read More »

Obnova narave ne sme ostati le na papirju

28 avgusta, 2026 #infrastruktura, #izpostavljeno, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa Tri vsebinske mreže, Plan B za Slovenijo, Koalicija za trajnostno prometno politiko in Mreža za prostor, smo skupaj oddali pripombe na osnutek Nacionalnega načrta za obnovo narave (NNON). Od države pričakujemo več ambicioznosti, jasnejše izvedbene mehanizme ter predvsem to, da obnova narave postane skupna naloga vseh sektorskih politik:

Obnova narave ne sme ostati le na papirju Read More »

Na Krvavcu načrtujejo garažno hišo, večjo od Kongresnega trga

15 julija, 2026 #infrastruktura, #izpostavljeno, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa V času od 10. junija do 10. julija 2026 je potekala javna razgrnitev dopolnjenega osnutka Občinskega podrobnega prostorskega načrta (OPPN) za garažno stavbo Krvavec na območju EUP AŽ69 na Planini Jezerca. Pobudnica priprave OPPN je Pašna skupnost Jezerca, načrt pa predvideva gradnjo večetažne garažne hiše za potrebe športno-rekreacijskega

Na Krvavcu načrtujejo garažno hišo, večjo od Kongresnega trga Read More »

Več pozornosti voznikov, ne le več luči na kolesih

3 julija, 2026 #izpostavljeno, #kolesarjenje, #PR Zavarovalnica Sava je predstavila kampanjo Svetel zgled, s katero spodbuja uporabo prižganih luči na kolesih tudi podnevi. V Koaliciji za trajnostno prometno politiko pozdravljamo prizadevanja za večjo varnost kolesarjev, vendar menimo, da je kampanja preozko usmerjena. Namesto da bi naslavljala ključne vzroke prometnih nesreč, odgovornost za večjo varnost predvsem

Več pozornosti voznikov, ne le več luči na kolesih Read More »

Odprto pismo MOL: Javni prevoz v viziji Ljubljana Supermesto 2045

3 julija, 2026 #izpostavljeno, #javnipotniškipromet, #storitev, #urbanamobilnost Bomo z BRT dobili učinkovit javni promet ali le daljše avtobuse? Spoštovani, Ob predstavitvi vizije Supermesto 2045 je Mestna občina Ljubljana napovedala uvedbo t.i. baterijskega tramvaja. Pozdravljamo, da Ljubljana javni potniški promet postavlja med ključne elemente svoje dolgoročne razvojne vizije. Menimo pa, da predstavitev odpira pomembna vprašanja glede

Odprto pismo MOL: Javni prevoz v viziji Ljubljana Supermesto 2045 Read More »

Z novimi tarifnimi pogoji vlak še manj privlačna izbira

1 julija, 2026 #javnipotniškipromet, #PR, #storitev V Koaliciji za trajnostno prometno politiko (KTPP) smo kritični do sprememb tarifnih pogojev Slovenskih železnic (SŽ), ki prihajajo v času, ko bi morali javni potniški promet sistematično krepiti kot privlačno alternativo uporabi avtomobila, ne pa ga dodatno podražiti in zapletati za uporabnike.  Dvig enkratnih vozovnic za 16 % lahko

Z novimi tarifnimi pogoji vlak še manj privlačna izbira Read More »

Vse večji avtomobili se zažirajo v javni prostor in ogrožajo varnost otrok

24 junija, 2026 #infrastruktura, #izpostavljeno, #PR, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa Evropska mesta preplavljajo vse večji SUV avtomobili, ki se zažirajo v že tako omejen javni prostor in parkirišča. Novo poročilo, ki sta ga danes objavili organizacija Transport and Environment (T&E) ter pobuda Clean Cities, bodo vsa mesta do leta 2040 izgubila med 8,5 % in 14

Vse večji avtomobili se zažirajo v javni prostor in ogrožajo varnost otrok Read More »

KTPP 2025-2026: leto znanja, povezovanja in zagovorništva

19 junija, 2026 #izpostavljeno Za Koalicijo za trajnostno prometno politiko (KTPP) je bilo preteklo leto (maj 2025 – maj 2026) obdobje intenzivnega razvoja, povezovanja in krepitve vpliva članic na področju trajnostne mobilnosti. S strokovnimi usposabljanji, zagovorniškimi pobudami, medsektorskim povezovanjem in komunikacijskimi aktivnostmi smo utrjevali vlogo mreže kot pomembnega sogovornika pri oblikovanju prometnih in podnebnih politik

KTPP 2025-2026: leto znanja, povezovanja in zagovorništva Read More »