#izpostavljeno

Obnova narave ne sme ostati le na papirju

28 avgusta, 2026 #infrastruktura, #izpostavljeno, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa Tri vsebinske mreže, Plan B za Slovenijo, Koalicija za trajnostno prometno politiko in Mreža za prostor, smo skupaj oddali pripombe na osnutek Nacionalnega načrta za obnovo narave (NNON). Od države pričakujemo več ambicioznosti, jasnejše izvedbene mehanizme ter predvsem to, da obnova narave postane skupna naloga vseh sektorskih politik: […]

Obnova narave ne sme ostati le na papirju Read More »

Na Krvavcu načrtujejo garažno hišo, večjo od Kongresnega trga

15 julija, 2026 #infrastruktura, #izpostavljeno, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa V času od 10. junija do 10. julija 2026 je potekala javna razgrnitev dopolnjenega osnutka Občinskega podrobnega prostorskega načrta (OPPN) za garažno stavbo Krvavec na območju EUP AŽ69 na Planini Jezerca. Pobudnica priprave OPPN je Pašna skupnost Jezerca, načrt pa predvideva gradnjo večetažne garažne hiše za potrebe športno-rekreacijskega

Na Krvavcu načrtujejo garažno hišo, večjo od Kongresnega trga Read More »

Več pozornosti voznikov, ne le več luči na kolesih

3 julija, 2026 #izpostavljeno, #kolesarjenje, #PR Zavarovalnica Sava je predstavila kampanjo Svetel zgled, s katero spodbuja uporabo prižganih luči na kolesih tudi podnevi. V Koaliciji za trajnostno prometno politiko pozdravljamo prizadevanja za večjo varnost kolesarjev, vendar menimo, da je kampanja preozko usmerjena. Namesto da bi naslavljala ključne vzroke prometnih nesreč, odgovornost za večjo varnost predvsem

Več pozornosti voznikov, ne le več luči na kolesih Read More »

Odprto pismo MOL: Javni prevoz v viziji Ljubljana Supermesto 2045

3 julija, 2026 #izpostavljeno, #javnipotniškipromet, #storitev, #urbanamobilnost Bomo z BRT dobili učinkovit javni promet ali le daljše avtobuse? Spoštovani, Ob predstavitvi vizije Supermesto 2045 je Mestna občina Ljubljana napovedala uvedbo t.i. baterijskega tramvaja. Pozdravljamo, da Ljubljana javni potniški promet postavlja med ključne elemente svoje dolgoročne razvojne vizije. Menimo pa, da predstavitev odpira pomembna vprašanja glede

Odprto pismo MOL: Javni prevoz v viziji Ljubljana Supermesto 2045 Read More »

Z novimi tarifnimi pogoji vlak še manj privlačna izbira

1 julija, 2026 #javnipotniškipromet, #PR, #storitev V Koaliciji za trajnostno prometno politiko (KTPP) smo kritični do sprememb tarifnih pogojev Slovenskih železnic (SŽ), ki prihajajo v času, ko bi morali javni potniški promet sistematično krepiti kot privlačno alternativo uporabi avtomobila, ne pa ga dodatno podražiti in zapletati za uporabnike.  Dvig enkratnih vozovnic za 16 % lahko

Z novimi tarifnimi pogoji vlak še manj privlačna izbira Read More »

Vse večji avtomobili se zažirajo v javni prostor in ogrožajo varnost otrok

24 junija, 2026 #infrastruktura, #izpostavljeno, #PR, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa Evropska mesta preplavljajo vse večji SUV avtomobili, ki se zažirajo v že tako omejen javni prostor in parkirišča. Novo poročilo, ki sta ga danes objavili organizacija Transport and Environment (T&E) ter pobuda Clean Cities, bodo vsa mesta do leta 2040 izgubila med 8,5 % in 14

Vse večji avtomobili se zažirajo v javni prostor in ogrožajo varnost otrok Read More »

KTPP 2025-2026: leto znanja, povezovanja in zagovorništva

19 junija, 2026 #izpostavljeno Za Koalicijo za trajnostno prometno politiko (KTPP) je bilo preteklo leto (maj 2025 – maj 2026) obdobje intenzivnega razvoja, povezovanja in krepitve vpliva članic na področju trajnostne mobilnosti. S strokovnimi usposabljanji, zagovorniškimi pobudami, medsektorskim povezovanjem in komunikacijskimi aktivnostmi smo utrjevali vlogo mreže kot pomembnega sogovornika pri oblikovanju prometnih in podnebnih politik

KTPP 2025-2026: leto znanja, povezovanja in zagovorništva Read More »

Parkiranje: brez dogovora imajo prednost le nekateri

27 maja, 2026 #infrastruktura, #izpostavljeno, #PR, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #urbanamobilnost Družbeni konsenz je težko doseči, a brez njega so na boljšem samo nekateri Konflikt v Štepanjskem naselju ni presenečenje. Je logična posledica desetletij prometnih in prostorskih odločitev, ki so spodbujale rabo avtomobila, medtem ko so alternative ostajale zapostavljene. Razprava o parkiranju zato ni le razprava o

Parkiranje: brez dogovora imajo prednost le nekateri Read More »

Če samo navajaš dejstva, še ne pomeni, da si slišan

5 maja, 2026 #izpostavljeno, #prometnapolitika Na seminarju o zagovorništvu za trajnostno mobilnost o moči argumentov, političnih procesih in gradnji zavezništev 22. oktobra 2025 je potekal seminar zagovorništva za trajnostno mobilnost, namenjen krepitvi znanja in izmenjavi izkušenj o vplivanju na prometne, podnebne in prostorske politike. Udeleženci so skozi praktične primere, razpravo in analizo konkretnih postopkov odpirali

Če samo navajaš dejstva, še ne pomeni, da si slišan Read More »

9 ukrepov za preboj javnega potniškega prometa

23 aprila, 2026 #izpostavljeno, #javnipotniškipromet, #prometnonačrtovanje, #storitev Slovenija se nahaja na prelomnici prometne transformacije. Medtem ko na načelni ravni država prisega na trajnostno mobilnost, pa v praksi še ni vidnih premikov, ki bi potnike prepričali, da za daljše poti izberejo javni potniški promet (JPP). Koalicija za trajnostno prometno politiko zato predstavlja nabor devetih ključnih ukrepov,

9 ukrepov za preboj javnega potniškega prometa Read More »