#vpliviprometa

ODZIV do predlaganih usmeritev in ciljev v prvem osnutku nepn na področju prometa

#prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa

V Koaliciji za trajnostno prometno politiko smo na področju prometa pripravili odziv do predlaganih usmeritev in ciljev v prvem osnutku posodobitve Nacionalnega energetskega in podnebnega načrta. Trenutno predstavljeni dokumenti izražajo nizko ambicioznost na področju zmanjšanja motorne prometne aktivnosti, višje rabe javnega potniškega prevoza in pri zmanjševanju odvisnosti od osebnega avtomobila. Hkrati pa ostaja pri rabi […]

ODZIV do predlaganih usmeritev in ciljev v prvem osnutku nepn na področju prometa Read More »

ODZIV NA DNEVNIKOV PRISPEVEK “Zastoji: se bo nekega dne promet kar ustavil?”

#javnipotniškipromet, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa

V Koaliciji za trajnostno prometno politiko smo se v preteklem mesecu odzvali na Dnevnikov prispevek “Zastoji: se bo nekega dne promet kar ustavil?”.

ODZIV NA DNEVNIKOV PRISPEVEK “Zastoji: se bo nekega dne promet kar ustavil?” Read More »

Hitra vožnja je nevarna in obremenjuje okolje

#onesnaževanje, #prometnapolitika, #vpliviprometa

KTPP je pripravila odziv na oddajo Avtomobilske prometne minute na Valu 202, kjer je g. Andrej Brglez predstavil mnenje o varnosti vožnje pri visokih hitrostih

Hitra vožnja je nevarna in obremenjuje okolje Read More »

Odziv na Predlog Zakona o infrastrukturi za alternativna goriva in spodbujanje prehoda na alternativna goriva v prometu

#onesnaževanje, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa

V KTPP pozdravljamo pripravo zakona, ki je logičen korak Strategiji o alternativnih gorivih sprejeti leta 2017.

Odziv na Predlog Zakona o infrastrukturi za alternativna goriva in spodbujanje prehoda na alternativna goriva v prometu Read More »

Letališče Bovec – uskladitev obsega delovanja letališča za kakovostno življenje in trajnostno upravljanje

#infrastruktura, #prometnapolitika, #vpliviprometa

Poziv KTPP k uskladitvi obsega letališče dejavnosti skladno z okoljskimi in socialnimi nosilnimi zmogljivostmi.

Letališče Bovec – uskladitev obsega delovanja letališča za kakovostno življenje in trajnostno upravljanje Read More »

Dejstva, ki jih ne moremo obvoziti

#infrastruktura, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa

KTPP pozdravlja in podpira prizadevanja države pri projektu nadgradnje regionalne železniške proge št. 80, ki poteka prek občin Ivančna Gorica, Grosuplje, Škofljica in Ljubljana.

Dejstva, ki jih ne moremo obvoziti Read More »

Trajnostna ureditev Tavčarjeve ulice

#infrastruktura, #onesnaževanje, #prometnapolitika, #urbanamobilnost, #vpliviprometa

KTPP je pripravila poziv za trajnostno ureditev Tavčarjeve ulice v skladu s Celostno prometno strategijo MOL

Trajnostna ureditev Tavčarjeve ulice Read More »

Smiselno je investirati v trajnostno mobilnost

#onesnaževanje, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa

Investicije v železniško infrastrukturo, javni potniški promet ter kolesarjenje, hojo imajo daljnoročne in sinergijske učinke

Smiselno je investirati v trajnostno mobilnost Read More »

Cesta, ki je sama sebi namen

#onesnaževanje, #prometnonačrtovanje, #vpliviprometa

Odziv KTPP na politiko cest v gorskem svetu

Cesta, ki je sama sebi namen Read More »

Širitev obvoznice in avtocestnih krakov do Ljubljane – vrhunec nespametnih odločitev slovenske prometne politike

#onesnaževanje, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #urbanamobilnost, #vpliviprometa

9 januarja, 2026 #onesnaževanje, #prometnapolitika, #prometnonačrtovanje, #urbanamobilnost, #vpliviprometa Slovenija je v samem vrhu EU glede dolžine avtocest na prebivalca, zato rešitev zagotovo ni v gradnji novih oziroma širitvi obstoječih avtocest. Poenostavljeno: Proti debelosti se ne boriš s širitvijo hlač, kar MZI, MOP, vlada, ministri ter njihovi podaniki enostavno ne razumejo. Da je slovenska prometna politika

Širitev obvoznice in avtocestnih krakov do Ljubljane – vrhunec nespametnih odločitev slovenske prometne politike Read More »

Prijavite se na Podnebni novičnik